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如何解决拥堵难?《破解拥堵:车辆转租》一书给良策

时间:2017/10/6 7:09:55 点击:

  核心提示:《百姓中国周刊》北京讯(李健生)每年黄金周期间,车辆拥堵的消息常常见诸报端,大大影响了休假者的心情。今年国庆期间,由北京出发的蔡先生开车一夜,竟未能到达北京南边220公里的河北沧州。诸如此类的拥堵,已...

《百姓中国周刊》北京讯(李健生)每年黄金周期间,车辆拥堵的消息常常见诸报端,大大影响了休假者的心情。今年国庆期间,由北京出发的蔡先生开车一夜,竟未能到达北京南边220公里的河北沧州。诸如此类的拥堵,已经成了公民出行的心病。

如何解决拥堵难?《破解拥堵:车辆转租》一书给良策

      安徽师范大学出版社几天前出版的《破解拥堵:车辆转租》(简称《转租》)给出了惊天妙策:对道路既不需要拓宽,也不需要增建,仅仅动个小手术则可。

      全书共分五篇。讲到自行车和小汽车转租的新理念。其第五篇“治堵七策”更是给出了惊人的新解。

      其第一策“瞬时逆行化”说得既形象又深刻,不妨列出来与大家共赏。

    “瞬时逆行化”是指划出道路的一两条车道,根据车流情况而临时决定顺行车道可以逆行,逆行车道可以顺行。

      每年清明节上午,北京城中总有浩浩荡荡的扫墓车队向八宝山移动,拥挤不堪;而八宝山向外辐射的车道上的车辆则稀稀落落,少得很,令反方向的驾车人眼馋不已。在这种情况下,瞬时逆行化便可大行其道,使离开八宝山的车道临时变更一两条为进入八宝山的车道。

      不要以为瞬时逆行化的需求仅仅是扫墓,其作用可以忽略不计。学校放学之时、企事业单位下班之时、影剧院散场之时、体育运动会结束之时、大型集会闭幕之时,运兵御敌之时,都是瞬时逆行化发挥威力的良机。

      使驾驶员知道瞬时逆行化很容易:只要在相关的车道两侧建立地灯线就可以了。其名称,可为瞬时逆行地灯线。瞬时逆行地灯线亮了,表示道路原来的中间隔离线作废,以其取而代之。为了与瞬时逆行地灯线配套,现时用于隔离的栏杆等物应悉数取消,一律用黄实线取代。

      我们中国是典型的大陆国家,同美国、俄罗斯、德国、法国、巴西等国一样,车辆都靠右行驶,即中间隔离线在车辆的左边。因此,驾驶员发现亮了的瞬时逆行地灯线在自己的右侧,那就得赶紧移车,使车子变到它的的左侧;反之,如果亮了的瞬时逆行地灯线在自己的左侧,那就可以将车子挣脱缓慢爬动的车龙,到左边本来是逆行的车道上风驰电掣。瞬时逆行化并不增加交警的负担。因为它可以减少拥堵,而拥堵是交通事故的元凶。处理交通事故的时间,不知比开关瞬时逆行地灯线要长多少倍!

      实施了“瞬时逆行化”,黄金周北京去沧州200多公里的路况的变化就翻天覆地了:出京方向的车道的车子就绝不会挤得水泄不通,而进京方向的车道也不会空空荡荡——进京方向的车道有一两条变成出京方向的车道了。

     《破解拥堵:车辆转租》的一位作者杨梅是个执业律师,办理交通事故案件多年,为治堵积累了丰富的经验;另一位作者杨树森,是个高级统计师。这本书,他们反复琢磨了几十年。有了好主意,只有应用才能变成社会财富;否则如同没有。“瞬时逆行化”,何时才能实施起来呢?

      拥堵是一个世界性的难题。为了给外国管理者提供借鉴,本书特别附上了简短的英文介绍。

作者:李健生 来源:人民日报社市场报网络版百姓中国周刊

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